据彭博社报谈，中国电动汽车制造商比亚迪(BYD Co.)瞻望，改日其外洋录用量将占其全球总销量的近一半，这默示该公司将陆续成立全球坐褥中心以秘密高额关税。

8月26日，比亚迪实施副总裁李柯在该公司深圳总部接管采访时说谈：“比亚迪外洋录用量改日将占全球总销量的特地大一部分。”在被问及更具体的比例时，她透露“近一半”的销量改日将来自外洋阛阓。

另外，李珂透露，跟着比亚迪自动驾驶汽车和网联汽车的延伸，该公司还将在欧洲列国成立我方的数据中心。她补充谈，在外洋汇集到的数据不会发送回中国，以摒除用户对数据安全的担忧，这亦然好意思国现时正在尽力措置的问题。

诚然李柯莫得给出比亚迪全球销量谋划的具体技术表，但该公司或将需要大幅加多产销量。本年，比亚迪有望完毕50万辆的外洋销量，前7个月已达到27万辆，约占其全球总销量的14%。比亚迪本年的总体谋划是售出约360万辆纯电动汽车和插电式搀杂能源汽车，其中大部分销量谋划仍依赖于中国脉土阛阓。客岁，比亚迪在中国脉土阛阓的销量达到了300万辆，杰出了世界集团(Volkswagen AG)等老牌西方汽车制造商的在华销量。

彭博行业商榷(Bloomberg Intelligence)中国汽车行业分析师Joanna Chen透露，比亚迪50%的外洋销量谋划可能要到2030年才能完毕。Joanna Chen说谈：“在中国OEM中，奇瑞汽车目下的销量组成节略是一半来自出口、一半来自原土。奇瑞汽车是最早进击外洋的中国汽车制造商，目下亦然中国出口量最大的OEM。其他汽车制造商仍然高度依赖中国脉土阛阓。”

为了完毕其全球谋划，比亚迪正在欧洲、亚洲和南好意思洲投资数十亿好意思元成立坐褥循序，以工作当地阛阓并秘密针对中国电动汽车竖立的买卖壁垒。目下，欧盟对比亚迪加征了17%的关税，好意思国对中国产电动汽车的关税税率将达102.5%，且加拿大将对从中国入口的通盘电动汽车加征100%的关税。

现时，比亚迪泰国工场依然投产，且比亚迪也与匈牙利、土耳其和巴西订立了电动汽车坐褥契约，正在扩大产能。另外，该公司已欢喜在印度尼西亚建厂，并准备在墨西哥签署坐褥契约。

比亚迪在巴西、以色列、泰国和澳大利亚等国一直保握着清雅的销量表现，但欧洲司机对购买电动汽车的眷注仍然不高，使得通盘这个词欧洲大陆的传统汽车制造商和新参加者濒临更等闲的逆境。

为了进步品牌在外洋的着名度成人性爱网，比亚迪成为了2024年欧洲杯和好意思洲杯足球锦标赛的主要补助商之一，还在上个月与国际移动出行及配送科技公司优步(Uber Technologies Inc.)签署了一项契约，商量在全球要津阛阓投放10万辆全新比亚迪电动汽车，以进一步扩大优步平台上的电动车声势。